“دايملر” توافق على دفع مبالغ مادية مقابل براءات اختراع لشركة “نوكيا”
وافقت شركة”دايملر”، على الدفع لشركة “نوكيا”، مقابل استخدام براءات اختراعها ، منهية بذلك خلافاً سلط الضوء على معركة بين شركات التكنولوجيا والسيارات حول حقوق الملكية الخاصة بالتقنيات الرئيسية.
ورفعت شركة نوكيا ، التي تحقق 1.4 مليار يورو (1.7 مليار دولار) من عائدات الترخيص كل عام ، دعوى قضائية ضد شركة ديملر لصناعة السيارات في المحاكم الألمانية في السنوات الأخيرة ، بنتائج متباينة.
وحسب وكالة الأنباء البريطانية “رويترز”، تريد شركات التكنولوجيا أن يدفع صانعو السيارات إتاوات للتقنيات المستخدمة في أنظمة الملاحة واتصالات المركبات والسيارات ذاتية القيادة، لكن الأخيرة تقول إن على مورديها الدفع بدلاً من ذلك ، مما قد يقلل الرسوم لحاملي براءات الاختراع.
أما بخصوص الاتفاق الذي تم الإعلان عنه بشكل مشترك يوم الثلاثاء يمثل أحدث النجاحات التي حققتها نوكيا التي أبرمت في أبريل صفقة مع شركة “Lenovo”، الصينية والتي بموجبها ستدفع أكبر شركة لتصنيع أجهزة الكمبيوتر في العالم مدفوعات موازنة صافية لشركة تصنيع معدات الاتصالات الفنلندية وتسوية جميع الدعاوى القضائية المعلقة.
وجاء ذلك بعد صفقة مع “سامسنج”، في الشهر السابق وافقت فيها الشركة الكورية الجنوبية على سداد مدفوعات الإتاوات لتقنياتها المتعلقة بمعايير الفيديو.
ولم تفصح نوكيا ودايملر عن شروط صفقة ترخيص براءات الاختراع الخاصة بهما، لكنهما قالتا إنهما ستوقفان التقاضي. ولم تدفع شركة صناعة السيارات الألمانية لنوكيا حتى الآن مقابل استخدام براءات الاختراع الخاصة بها.
وقالت متحدثة باسم شركة دايملر “نرحب بالتسوية من وجهة نظر اقتصادية ولأننا نتجنب نزاعات طويلة.”
ووفقاً لذات المصدر، قال مادس روزندال المحلل في بنك دانسكي بخصوص الصفقة الجيدة لنوكيا:
“من غير المحتمل أن يكون تدفق الإيرادات جوهريًا ، ولكنه على الأقل سيكون مستقرًا للغاية وذو هامش مرتفع. وأيضًا ، يجب أن يوفر إنهاء النزاع قدرًا معقولاً من التكاليف القانونية من الآن فصاعدًا. الائتمان الإيجابي قليلاً لنوكيا ، من وجهة نظرنا” .
ويعني انتهاء النزاع أن طلب محكمة ألمانية العام الماضي إلى محكمة العدل في لوكسمبورغ ، وهي أعلى محكمة في أوروبا ، للحصول على إرشادات بشأن هذه القضية ، سيكون محل نقاش.
ومع ذلك ، فإن شركة تصنيع قطع غيار السيارات الألمانية كونتيننتال، والتي اشتكت مع شركة دايملر و Bury Technologies و Valeo و Gemalto المملوكة لشركة Thales من رسوم براءات اختراع نوكيا لمنظمي مكافحة الاحتكار في الاتحاد الأوروبي في عام 2019. لم تتنازل عن شكواها ولا القتال القانوني في الولايات المتحدة.
وحث المفوضية الأوروبية على وضع إطار ملزم لترخيص البراءات.
وقال هيلموت ماتشي عضو مجلس إدارة كونتيننتال ورئيس وحدة أعمال الشبكات والمعلومات الخاصة بالمركبات، في بيان له:”يجب … تحديد هذا الإطار وإلا ستواجه الشركات الأوروبية عيبًا تنافسيًا لا يمكن التغلب عليه في السوق المستقبلية لإنترنت الأشياء مقارنة بالمشاركين في السوق الآسيوية والأمريكية“.
تجدر الإشارة إلى أن كل من شركة “أودي”، و”بنتلي” و “بي إم دابليو”، و “ميني”، و “بورش”، و رولز رويس” و”سيات”، و”سكودا”، و”فولز فاجن”، و”فولفو”، سيدفعون بالفعل رسوم براءات الاختراع لشركة “نوكيا”.